Ingenieur für Ermüdungs- und Schadensverträglichkeit

Ingenieur für Ermüdungs- und Schadensverträglichkeit

Filton, Großbritannien (Hybrid – 3 Tage/Woche vor Ort)

Vertrag über 10+ Monate

Bis zu 46 £/Stunde (innerhalb der IR35-Regelung)

Für einen erfahrenen Ingenieur im Bereich Ermüdungs- und Schadensverträglichkeit (F&DT) bietet sich eine spannende Gelegenheit, einem hochqualifizierten Luft- und Raumfahrttechnik-Team beizutreten, das Strukturreparaturarbeiten im Rahmen von kommerziellen Flugzeugprogrammen unterstützt.

Diese Position ist in einem multidisziplinären Team für Reparaturtechnik angesiedelt, das sich auf die Entwicklung komplexer Reparaturlösungen für metallische und Verbundwerkstoff-Flugzeugstrukturen konzentriert. Der/Die erfolgreiche Kandidat/in arbeitet eng mit den Teams für Konstruktion und statische Spannungsanalyse zusammen, um Reparaturen an Flugzeugen im laufenden Betrieb sowie größere Instandsetzungsarbeiten zu bewerten, zu validieren und zu begründen.

Die Rolle

Der F&DT-Ingenieur ist verantwortlich für die Durchführung von Ermüdungs- und Schadensanalysen sowie die Erstellung technischer Begründungen für Reparaturlösungen. Zu seinen Aufgaben gehören die Unterstützung geplanter Reparaturprogramme und kurzfristiger Reparaturmaßnahmen unter Einhaltung der Lufttüchtigkeits- und Strukturintegritätsanforderungen.

Die Stelle bietet Einblicke in komplexe Herausforderungen der Luft- und Raumfahrttechnik sowie in kontinuierliche Prozesse zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit in einem schnelllebigen Reparaturumfeld.

Key Responsibilities

• Durchführung von Ermüdungs- und Schadensverträglichkeitsanalysen für metallische und Verbundwerkstoff-Flugzeugstrukturen
• Erstellung technischer Dossiers, Begründungsberichte und Reparaturbewertungen unter Verwendung anerkannter Ingenieurmethoden und -werkzeuge
• Eng arbeiten Sie mit Konstruktions- und Statikern zusammen, um optimale Reparaturlösungen zu entwickeln.
• Unterstützung umfangreicher Reparaturarbeiten und komplexer Strukturuntersuchungen
• Technische Beratung für interne Teams, Offshore-Teams und externe Lieferanten
• Leiten oder koordinieren Sie bei Bedarf Reparaturanalyse-Arbeitspakete.
• Beitrag zur Entwicklung und Verbesserung von Reparaturanalysemethoden und -prozessen
• Unterstützung der Entwicklung von Inspektionsprozessen in Zusammenarbeit mit NDT-Spezialisten
• Sicherstellung der Einhaltung von Lufttüchtigkeitsvorschriften, technischen Normen und Fertigungskapazitätsanforderungen
• Bei Bedarf größere Bereiche der Flugzeugstruktur stützen, einschließlich Rumpf, Leitwerk und Hochauftriebsvorrichtungen

Erforderliche Erfahrung und Fähigkeiten

• Abgeschlossenes Studium im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder vergleichbare Qualifikation
• Fundierte Kenntnisse im Bereich Ermüdungs- und Schadensverträglichkeitstechnik für die Luft- und Raumfahrt.
• Erfahrung in der Durchführung von F&DT-Analysen an Flugzeugstrukturen
• Erfahrung im Umgang mit Ingenieurmethoden und Werkzeugsätzen wie ISAMI und GISEH
• Fähigkeit zur Erstellung technischer Berichte und technischer Begründungen
• Fundiertes Verständnis von Flugzeugstrukturen aus Metall und Verbundwerkstoffen
• Kenntnisse der Lufttüchtigkeitsvorschriften und der Verfahren zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
• Fähigkeit zur Beurteilung, wie sich Reparaturkonstruktionen auf die strukturelle Integrität und die Ermüdungsleistung von Flugzeugen auswirken
• Starke analytische und problemlösende Fähigkeiten
• Ausgezeichnete Kommunikations- und Stakeholder-Managementfähigkeiten
• Fähigkeit, effektiv unter Druck zu arbeiten und technisch einwandfreie Lösungen innerhalb enger Fristen zu liefern

Idealer Kandidat

Der ideale Kandidat ist ein pragmatischer und technisch versierter Ingenieur für Luft- und Raumfahrtstrukturanalyse, der Freude daran hat, komplexe technische Herausforderungen in einem kooperativen Team zu lösen. Er arbeitet souverän in multidisziplinären Teams und ist in der Lage, fundierte technische Entscheidungen auf der Grundlage einer starken technischen Begründung zu treffen.